內(nèi)容：整車貨運(yùn)物流運(yùn)輸發(fā)貨時，所說的裝車付款也就是現(xiàn)付，也就是說，裝車時就要將運(yùn)費(fèi)付給司機(jī)或者合同方，實際運(yùn)輸時不建議采用此付款方式。而整車貨運(yùn)物流運(yùn)輸說的貨到付款，指的是貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡兀托枰犊睢嶋H操作時，也不建議此種付款方式 。這是因為，不論時裝車付款還是貨到付款，都存有一定的隱患，無法完全把控貨物運(yùn)輸情況，以及不能及時處理后續(xù)的服務(wù)問題，要說這兩者的區(qū)別，在于時間上的不同，前后也相差不了多長時間，為了更好地服務(wù)運(yùn)輸，我們建議采取另外的付款方式。


一、整車貨運(yùn)物流運(yùn)輸裝車付款

裝車時付款，也叫做現(xiàn)付，整車運(yùn)輸發(fā)貨時，裝車時就付款，不利于后續(xù)車輛的把控，比如貨物的毀損、到貨時間、要求司機(jī)按要求卸貨等其他服務(wù)的配合都會出現(xiàn)不同程度的糾紛問題，如果是與物流公司簽訂的合同是裝貨時付款的，那么物流公司也會把控不會提前支付給實際承運(yùn)的司機(jī)，也是為了讓司機(jī)配合，將貨物按要求送達(dá)目的地，事實上，市場上裝車就付款給司機(jī)在整車貨運(yùn)物流中比較少見，如果因為裝貨地點(diǎn)很遠(yuǎn)，路難走等原因?qū)嵲谛枰鞖庵Ц兜模话阋彩侵Ц抖ń穑嗫詈罄m(xù)來付，也是為了很好的把控車輛配合。



二、整車貨運(yùn)物流運(yùn)輸貨到付款

整車貨運(yùn)物流運(yùn)輸中的貨到付款，指的是貨物到達(dá)目的地就付款，字面上的意思是付款再卸貨，與裝車付款的理由，付了款之后不利于清點(diǎn)貨損等實際問題，產(chǎn)生糾紛也無法及時處理，因為運(yùn)費(fèi)一旦支付后，責(zé)任方為了自己的利益，肯定是百般抵賴，甚至逃跑，所以，付款再卸貨，總是有隱患，但整車貨運(yùn)物流運(yùn)輸實際運(yùn)輸場景中，也常出現(xiàn)司機(jī)要求付款再卸貨的，原因是司機(jī)判斷付款方有意拖欠運(yùn)費(fèi)，對于司機(jī)來說收不到運(yùn)費(fèi)的風(fēng)險太大，他們無法承擔(dān)損失，再自身合法權(quán)益受到可能的侵犯時，特別要求付款再卸貨，這就要看實際的情況，以減少糾紛為方向，在確保貨物安全的情形下，合理處置爭議。

三、整車貨運(yùn)物流運(yùn)輸卸貨付款

這是整車貨運(yùn)物流市場上最多的方式，卸貨后清點(diǎn)貨物，統(tǒng)計貨損，沒有問題后支付運(yùn)費(fèi)，合理合法合情，對雙方都是簡單便利的方式，誰也不吃虧，當(dāng)然，也需要在安排車輛時提前清晰付款方式，以免刻意找碴亂規(guī)矩，清楚的流程能有助于貨物的順暢流通運(yùn)輸，也避免了可能的其他情況擾亂原來的合同內(nèi)容。


發(fā)貨方選擇整車貨運(yùn)物流運(yùn)輸方式發(fā)貨時，有時候并不是直接與司機(jī)打交道，而是與整車物流運(yùn)輸公司簽訂合同，那么付款方式的選擇就沒有那么復(fù)雜，風(fēng)險管控由物流公司去執(zhí)行，發(fā)貨方按雙方約定的條款，選擇什么付款方式都行，但一定要讓物流公司確保貨物的安全，提醒物流公司在貨物保險上做出努力，這樣不管什么付款方式，對于發(fā)貨方來說，問題都不大，就是合理選擇就可以，需要一站式物流服務(wù)請咨詢全國物流貨運(yùn)信息平臺【貨巴橋】，可提前付款至平臺，司機(jī)卸貨完成上傳空車照片，平臺與貨主核實清楚后允許司機(jī)提現(xiàn)請求，秒到司機(jī)賬戶，這是雙方都能接受的方式，另外，還可享受平臺贈送單獨(dú)貨物保險、免費(fèi)車輛實時定位等免費(fèi)增值服務(wù)，歡迎咨詢體驗。