內(nèi)容：國(guó)內(nèi)大部分的整車(chē)運(yùn)輸，都是陸運(yùn)整車(chē)，陸運(yùn)整車(chē)價(jià)格主要由物流行情決定，不少區(qū)域都有淡旺季，雖然因疫情改變了這一歷史規(guī)律，但除去不可抗力外，還是會(huì)恢復(fù)市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)狀況，由于不少地方外輸物資存在季節(jié)性，導(dǎo)致了整車(chē)貨運(yùn)市場(chǎng)也跟著外輸物資的季節(jié)變動(dòng)，貨物外輸集中的時(shí)間就是貨運(yùn)的旺季，反之就是淡季，貨物多出的時(shí)間出發(fā)地就是旺季，而車(chē)輛來(lái)的反向則稱(chēng)之為淡季，大概遵循這樣的判斷。

一、陸運(yùn)整車(chē)價(jià)格普通貨物運(yùn)輸參考價(jià)

1、2.7米貨車(chē)，長(zhǎng)寬高為2.7*1.8*1.8 M，承載重量為1噸，起步價(jià)30元，每公里3元；

2、3.8米貨車(chē)，長(zhǎng)寬高為3.8*1.8*1.8M，承載重量為5噸，起步價(jià)60元，每公里4元；

3、4.2米貨車(chē)，長(zhǎng)寬高為4.2*2.3*2M，承載重量為12噸，起步價(jià)為80元，每公里5元；

4、6.8米貨車(chē)，長(zhǎng)寬高為6.8*2.3*2M,承載重量為10.5噸，起步價(jià)為200元，每公里6元；

5、9.6米貨車(chē)，長(zhǎng)寬高為9.6*2.3*2.6M,承載重量為17噸，起步價(jià)500元，每公里8元；

6、13米貨車(chē)，長(zhǎng)寬高為13*2.35*2.6M，承載重量為32噸，起步價(jià)為1000元，每公里11元；
8、17.5米貨車(chē)，長(zhǎng)寬高為17.5*3*2.8M，承載重量為31噸，起步價(jià)1500元，每公里11元。


二、陸運(yùn)整車(chē)價(jià)格大型特種設(shè)備運(yùn)輸參考價(jià)

1、不超過(guò)34噸，對(duì)應(yīng)的費(fèi)用可以按照12元\公里計(jì)算；
2、40噸18元每公里；50噸，25元每公里；60噸，28元每公里；70噸，35元每公里；80噸，40元每公里。
三、陸運(yùn)整車(chē)價(jià)格參考價(jià)說(shuō)明

1、300以?xún)?nèi)加上起步價(jià)較為合理，300公里以上不加起步價(jià)較為合理；
2、貨運(yùn)市場(chǎng)行情波動(dòng)很大，有時(shí)浮動(dòng)甚至超過(guò)40%，所以參考價(jià)只是參考價(jià)，真實(shí)價(jià)格隨行就市；
3、基本遵循大車(chē)比小車(chē)運(yùn)費(fèi)貴的規(guī)律，但接入回程車(chē)的影響，可能會(huì)有變化；
4、小車(chē)的整車(chē)可以是大車(chē)的配貨，所以可以靈活選擇運(yùn)輸方式，當(dāng)然，選擇的標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)費(fèi)足夠便宜。
以上就是陸運(yùn)整車(chē)價(jià)格的基本情況，使用者在做成本預(yù)算參考時(shí)，可以根據(jù)自身實(shí)際情況，合理借鑒參考，確定運(yùn)輸時(shí)間時(shí)，隨行就市，目前沒(méi)有任何平臺(tái)和機(jī)構(gòu)能夠真正計(jì)算每個(gè)時(shí)間段的精確價(jià)格，甚至弄出精確的適合所有情況的計(jì)算方式，最合理的方式就是即時(shí)咨詢(xún)，按整車(chē)物流行情即時(shí)詢(xún)價(jià)，貨巴橋全國(guó)范圍快速反應(yīng)、及時(shí)安排，運(yùn)費(fèi)能省30%，贈(zèng)送單獨(dú)貨物保險(xiǎn)，提供免費(fèi)北斗導(dǎo)航實(shí)時(shí)定位，安全有保障，是值得信賴(lài)的品牌。