內(nèi)容：

整車物流報(bào)價(jià)，貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，而由于我國(guó)國(guó)內(nèi)幅員遼闊，貨品的流通往往是運(yùn)輸里程遠(yuǎn)、車型需求不定，且實(shí)際運(yùn)輸過程中價(jià)格呈現(xiàn)無規(guī)律變化，決定真實(shí)承運(yùn)價(jià)格的決定性因素是整車物流運(yùn)輸行情，所以，企業(yè)在尋找整車物流報(bào)價(jià)時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)多次咨詢而不發(fā)貨的情形，這樣在配合發(fā)展的過程中會(huì)產(chǎn)生一定的不信任，理論上來說光此行為就會(huì)持續(xù)與不同的物流公司發(fā)展不信任關(guān)系，總是在不斷地與新物流公司接洽，卻又不斷地與其產(chǎn)生矛盾，難以真正協(xié)同發(fā)展，因?yàn)槠髽I(yè)亦或者個(gè)人需要整車物流報(bào)價(jià)，往往是先計(jì)算運(yùn)輸成本，作為決策成本的重要來源，卻不一定真正伴隨實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)生，故，企業(yè)或者個(gè)人是先需要知道一個(gè)大概的整車物流報(bào)價(jià)，針對(duì)此需求，貨巴橋整車物流中心，給出了完整的解決方案以供選擇，卻不會(huì)增加任何的矛盾。

一、整車物流價(jià)格是怎么計(jì)算的

由于整車物流在實(shí)際運(yùn)輸時(shí)，影響價(jià)格的變量很多，包括但不限于出發(fā)地、目的地實(shí)際禁行情況，裝卸貨是否與協(xié)議地點(diǎn)相同，裝貨卸貨持續(xù)時(shí)間是否過長(zhǎng)，貨物是否超過協(xié)議描述數(shù)量等等，另外，整車物流價(jià)格，多數(shù)是根據(jù)車型不同來計(jì)算的，而車型不同，也會(huì)在某種程度上影響價(jià)格，不過，好在決定價(jià)格的因素雖然眾多，但總有一些規(guī)律可行，這就讓計(jì)算大概的整車物流價(jià)格成為了可能，能夠真正為需要大概整車物流價(jià)格的人員提供簡(jiǎn)單使用的工具。

二、整車物流報(bào)價(jià)方式

1、查詢工具

貨巴橋整車物流中心，正在不斷地上傳起始地到目的地專線物流價(jià)格，使用者可以直接在貨巴橋官網(wǎng)-世界貨巴橋網(wǎng)（世貨網(wǎng)）搜索框里輸入“起始地到目的地整車”，就可以查到對(duì)應(yīng)起始地到目的地的對(duì)應(yīng)的整車物流價(jià)格，比如輸入“廣州到北京整車”即可查詢。

（1）、整車物流專線線路價(jià)格

提供起始地到目的地不同車長(zhǎng)車型的普通貨物行情區(qū)間價(jià)、建議價(jià)格，綠通農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格計(jì)算參考方法，大型特種設(shè)備運(yùn)輸價(jià)格的建議價(jià)格等，還提供起始地目的地里程，運(yùn)輸注意事項(xiàng)等內(nèi)容。

（2）、真實(shí)的即時(shí)價(jià)格紕漏

貨巴橋整車物流中心，目前已開始摘選部分運(yùn)輸實(shí)例，紕漏在運(yùn)輸當(dāng)下時(shí)間的實(shí)際運(yùn)輸成交價(jià)格，以便給使用者有價(jià)值的參考數(shù)據(jù)，同樣通過世貨網(wǎng)搜索框輸入“起始地到目的地”可以搜索查詢。

2、即時(shí)整車物流報(bào)價(jià)

（1）、直接發(fā)布信息

為貫徹平臺(tái)提供更便利的方式、提供更有價(jià)值的服務(wù)的理念，貨巴橋物流平臺(tái)已啟動(dòng)誠(chéng)意的客戶體驗(yàn)服務(wù)方式，發(fā)貨人只需要在微信搜索“貨巴橋”，獲取驗(yàn)證碼登錄，在底部選擇“發(fā)貨”，選擇“整車”，按提示輸入相關(guān)信息提交即可，貨巴橋回程車比價(jià)系統(tǒng)將會(huì)在五分鐘左右報(bào)價(jià)，發(fā)貨方只需要做價(jià)格的決策者就可以，完全不用參與，貨巴橋物流平臺(tái)更提供更多超出貨主預(yù)期的免費(fèi)增值服務(wù)。

（2）、電話咨詢

直接撥打貨巴橋整車物流中心全國(guó)服務(wù)電話：400-716-8156。

三、其他整車物流報(bào)價(jià)方式

基于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的便利，貨主發(fā)貨整車物流報(bào)價(jià)的方式多，選擇多，比如可以選擇車貨匹配平臺(tái)，發(fā)布信息自己與不同的司機(jī)談判，確定最終的價(jià)格，有一定的使用門檻，比如軟件使用費(fèi)、對(duì)物流知識(shí)要充分了解等，發(fā)貨方需要根據(jù)自己的實(shí)際需求來做選擇。

綜上所述，整車物流報(bào)價(jià)其實(shí)是需要看使用需求場(chǎng)景來確定方式的，如果是作為成本參考，我們建議可以使用世貨網(wǎng)的整車物流專線線路價(jià)格來參考，在做成本預(yù)算時(shí)使用更高一點(diǎn)的區(qū)間價(jià)格來做預(yù)算，而在真正需要運(yùn)輸時(shí)，在運(yùn)費(fèi)上盡量控制，這樣做的好處是可以講多預(yù)算的價(jià)格變成利潤(rùn)，而不是因?yàn)檫x擇最少的區(qū)間價(jià)，而在后來實(shí)際運(yùn)輸時(shí)擠占原本的利潤(rùn)空間，因?yàn)檫@樣的情形總是不少，另外，由于數(shù)據(jù)龐大，貨巴橋整車物流中心依靠單條線路的上傳，是需要很多人力物力的，如果沒有查詢到，我們會(huì)盡快上傳，還請(qǐng)?jiān)谪洶蜆蛭锪髌脚_(tái)直接發(fā)布信息，以便解決貴方需求。