內(nèi)容:整車發(fā)貨叫車怎么叫,大致有以下幾種方法,到附近停車場(chǎng)直接找司機(jī)談、找專門(mén)從事車輛介紹的物流信息服務(wù)部、找物流公司、找物流平臺(tái),其中到停車場(chǎng)找車已經(jīng)被淘汰了,費(fèi)時(shí)費(fèi)力不對(duì)口,目的地不明,不容易找到線路匹配的車輛,自然在運(yùn)費(fèi)上是談不攏的,除非價(jià)格夠高,現(xiàn)在只有短途的小貨車配送,附近找司機(jī)談,還存在一定比例,不過(guò),這種費(fèi)時(shí)費(fèi)力的方式,多數(shù)人應(yīng)該也不會(huì)選擇了。更多的人更愿意使用現(xiàn)在的信息傳遞的工具和手段,一切都因?yàn)楦憷?br/>一、找物流信息部
物流信息部是傳統(tǒng)專業(yè)從事車輛介紹的物流中介,以提供車輛信息收取一定服務(wù)費(fèi)作為營(yíng)收的中介主體,其主要的工作內(nèi)容是將發(fā)貨方貨主的要求與司機(jī)要求,主要是運(yùn)費(fèi)之間的矛盾進(jìn)行匹配談判,大致一致意見(jiàn)后,將貨主電話提供司機(jī),司機(jī)聯(lián)系貨主裝貨,基本上到裝貨時(shí),傳統(tǒng)的信息部配貨已經(jīng)完成,后續(xù)的服務(wù)和售后問(wèn)題,基本就由貨主與司機(jī)自行解決,是比較單一的物流行為,由于其利潤(rùn)模式簡(jiǎn)單,并不承擔(dān)其他的服務(wù)內(nèi)容,對(duì)安全保障并未過(guò)多重視和參與,多數(shù)都由貨主與司機(jī)自行商定。
二、物流公司
與物流信息部之間的區(qū)別是,發(fā)貨方貨主需要與物流公司簽訂正規(guī)運(yùn)輸合同承運(yùn),不是直接與司機(jī)之間達(dá)成協(xié)議,物流公司成了第一責(zé)任人,對(duì)運(yùn)輸途中可能的財(cái)產(chǎn)損失付有直接責(zé)任,至少也是由其對(duì)所有的運(yùn)輸事項(xiàng)進(jìn)行跟蹤服務(wù),一般是公司要求,也就意味著不僅僅是要求提供車輛這么簡(jiǎn)單,可能還包括人工、吊車裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等供應(yīng)鏈服務(wù),在費(fèi)用上,理論上來(lái)要比信息部的高一些,這是因?yàn)榉?wù)內(nèi)容不同而決定的。三、物流平臺(tái)叫車
1、付費(fèi)平臺(tái)叫車
這類叫車方式可以參考信息部叫車流程,可以比作信息部叫車的互聯(lián)網(wǎng)化,是由物流平臺(tái)提供車輛資源,發(fā)貨方貨主發(fā)布貨源信息,由司機(jī)打電話給貨主,自己洽談運(yùn)費(fèi),由貨主直接當(dāng)信息部老板,需要具備對(duì)貨運(yùn)行情有清晰的了解,還要具備上佳的價(jià)格談判能力和充分的貨運(yùn)行業(yè)知識(shí),另外就是常年有大量的貨物需要運(yùn)輸,也有很多時(shí)間,與不同的司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行價(jià)格談判,這樣的情況下,可以開(kāi)通付費(fèi)物流平臺(tái),每年按時(shí)間按發(fā)貨數(shù)量購(gòu)買軟件使用費(fèi),參考滿幫貨運(yùn)軟件。
2、免費(fèi)平臺(tái)叫車
(1)、這類平臺(tái)不收取軟件使用費(fèi),但通過(guò)對(duì)運(yùn)費(fèi)提點(diǎn),或者自營(yíng)物流業(yè)務(wù),進(jìn)行物流派車業(yè)務(wù),但又分有不同,提點(diǎn)的物流平臺(tái),比如貨拉拉、58快狗叫車,更多實(shí)用的場(chǎng)景是同城小貨車叫車服務(wù),能夠確??煅b快卸的,使用起來(lái)方便也快速,如果不能完全確定裝卸貨會(huì)不會(huì)在時(shí)間上變化,則最好直接在附近找小貨車,將所有的情況說(shuō)明進(jìn)行一次性談判。
(2)、另外一類就是免費(fèi)物流平臺(tái)業(yè)務(wù)邏輯,可以參考物流公司的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)化,其中就以貨巴橋?yàn)榇?,提供派車業(yè)務(wù)、全程運(yùn)輸跟蹤服務(wù)、贈(zèng)送5-50萬(wàn)貨物保險(xiǎn)、北斗導(dǎo)航實(shí)時(shí)定位,領(lǐng)紅包抵扣運(yùn)費(fèi)、提供供應(yīng)鏈服務(wù)、提供大量回程車回頭車資源、提供保險(xiǎn)快速理賠等更多環(huán)節(jié)免費(fèi)服務(wù)。整車發(fā)貨叫車,無(wú)外乎以上幾種方式,可以自由選擇,但需要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)定,如果對(duì)于物流行業(yè)有很深的了解,全年有大量的車輛需要調(diào)度,有很多時(shí)間,對(duì)物流行業(yè)很了解,那就付費(fèi)開(kāi)通物流平臺(tái)會(huì)員,萬(wàn)事不求人。如果不懂物流,那就需要按照自己的情況,選擇貨運(yùn)信息部、物流公司、免費(fèi)物流平臺(tái),省心省事省錢(qián),做好價(jià)格最終的決策就可以,但是全注意,貨物保險(xiǎn)不是默認(rèn)的,需要在發(fā)貨要求時(shí)提出,因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上快速理賠的物流保險(xiǎn),是單次購(gòu)買的單獨(dú)貨物保險(xiǎn),并不是車輛自帶的商業(yè)保險(xiǎn),大多數(shù)車輛只是購(gòu)買了強(qiáng)制性保險(xiǎn),并沒(méi)有購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn),也談不上其他保險(xiǎn)理賠,請(qǐng)務(wù)必知悉。
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