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使用整車(chē)物流運(yùn)輸方式如何降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)?

內(nèi)容:

企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),包括很多方面,而與物流掛上勾的是供應(yīng)鏈貨物保障、庫(kù)存擠壓、現(xiàn)金占用、貨物流通安全等方面,整車(chē)物流運(yùn)輸方式以其流通速度、靈活、單位成本低、安全保障、調(diào)派便利等特性,確實(shí)可以在實(shí)際操作中降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),在某種程度上說(shuō),企業(yè)要降低經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn),物流環(huán)節(jié)是不可忽視的組成部分,另外,從企業(yè)優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的成本角度來(lái)說(shuō),物流環(huán)節(jié)的成本優(yōu)化也是解決風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)化的必要課程。

 整車(chē)運(yùn)輸降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)


一、整車(chē)物流運(yùn)輸對(duì)供應(yīng)鏈貨物保障的體現(xiàn)

 

企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),部分體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的貨物保障,通暢的供應(yīng)鏈生態(tài),能使得企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,靈活應(yīng)對(duì)面臨的各種挑戰(zhàn),整車(chē)物流可以在極短的時(shí)間內(nèi),將貨物送達(dá),全國(guó)范圍內(nèi),大部分地區(qū)均可48小時(shí)送達(dá),可以讓企業(yè)在供應(yīng)鏈貨物的選擇上更加靈活,能最大化的綜合各環(huán)節(jié)成本,從而選擇最優(yōu)方案,當(dāng)傳統(tǒng)或者既定的計(jì)劃出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),也可迅速找到替代方案,故,整車(chē)物流可以提供供應(yīng)鏈保障支撐。

 

二、整車(chē)物流運(yùn)輸能解決庫(kù)存解壓

 整車(chē)物流運(yùn)輸降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)探討

整車(chē)物流運(yùn)輸是企業(yè)零庫(kù)存計(jì)劃的必不可少的環(huán)節(jié),理論上的表述是生產(chǎn)企業(yè)的原材料剛好耗費(fèi)完,新的原材料剛好運(yùn)達(dá),而生產(chǎn)出的產(chǎn)品馬上運(yùn)出,綜合物流市場(chǎng)上,成本最低的公路運(yùn)輸方式是使用最大的車(chē)輛,單次盡可能多的運(yùn)輸貨物,這就是整車(chē)物流對(duì)庫(kù)存的促進(jìn)作用。企業(yè)解決庫(kù)存擠壓的問(wèn)題,其實(shí)歸根結(jié)底還是現(xiàn)金流占用問(wèn)題,現(xiàn)金流問(wèn)題,是經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的核心問(wèn)題,所以?xún)?yōu)化了庫(kù)存,也就降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),也可以說(shuō),高效的整車(chē)物流保障,絕對(duì)是降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的有效手段,當(dāng)然,前提是企業(yè)有一套高效的工作模式和管理人員,能夠最大可能的向理想狀態(tài)靠近。

 

三、整車(chē)物流運(yùn)輸能解放企業(yè)部分現(xiàn)金占用

 

整車(chē)物流在什么階段可以算作庫(kù)存,這個(gè)話(huà)題其實(shí)是網(wǎng)上大家一直在討論的,我們認(rèn)為,如果付完全款才起運(yùn)的貨物,在途也應(yīng)該算作庫(kù)存,畢竟款付了,貨物的歸屬權(quán)已經(jīng)很清晰,邏輯上算作庫(kù)存是通的,這里要談的是企業(yè)有良好信譽(yù),有整車(chē)物流第三方擔(dān)保,實(shí)現(xiàn)貨到付款的模式,這樣就能解決庫(kù)存的歸屬,也解放了部分現(xiàn)金占用問(wèn)題,不僅貨款能夠貨到再付,運(yùn)費(fèi)也是卸貨再付,企業(yè)如果有更好的信譽(yù),還可按月與整車(chē)物流、供應(yīng)商簽訂按期付款方式,這樣可極大的降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
整車(chē)運(yùn)輸.jpg

 

四、整車(chē)物流運(yùn)輸過(guò)程的安全措施保障企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

 

不論是否付全款,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),在途的貨物運(yùn)輸過(guò)程,貨物的毀損也是實(shí)實(shí)在在的風(fēng)險(xiǎn),無(wú)論何種購(gòu)買(mǎi)或售出方式,在途的物資,都是經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)中的重要組成部分,整車(chē)物流保險(xiǎn)保障已經(jīng)很成熟,全國(guó)物流貨運(yùn)信息平臺(tái)【貨巴橋】直接贈(zèng)送單獨(dú)貨物保險(xiǎn),這是目前市場(chǎng)上運(yùn)輸保障經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的最新模式,比如貨巴橋物流平臺(tái),是市場(chǎng)上極少提供此優(yōu)惠服務(wù)的服務(wù)商。

 

以上就是整車(chē)物流如何降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的部分內(nèi)容,僅代表己方觀(guān)點(diǎn),內(nèi)容不全只供參考探討。

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