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回程車貨運平臺哪個好？這得從以下幾個方面來評價，排在首位的自然是運費，其次是效率，再有就是安全保障，運輸過程中的細節(jié)服務等，而這些服務能得到評價的前提是回程車的調(diào)派，這里有必要對回程車做個表述，回程車為什么會得到發(fā)貨方貨主一再惦記，原因就是部分車輛必須趕回某個地方， 因為簽了干線運輸合同，如果不在規(guī)定的時間內(nèi)到達，可能會造成損失，所以這部分車輛對于運費的要求存在理論上便宜的可能。


一、回程車怎么出現(xiàn)

1、回程車的理解

這里需要理清一個邏輯，回程車是隱藏在數(shù)量巨大的貨車群體當中，他們不會到處說自己是回程車，畢竟能夠得到更多運費，為什么要去拉更低整車物流運費的貨物，回程車與其他車輛一樣，追求利潤最高的貨物運輸，只有在貨物很少，或者是貨物卸貨地點剛好是車輛必須回程的目的地，才可能降低運費運輸，實事上即便是地點剛好匹配的情況，如果運費過低，回程車輛也不會拉，假如在路過的途中的運費與目的地運費一致，那么車輛也會選擇承運路程較短的貨物運輸，即便是稍微繞點路也無所謂，所以，回程車不是固定存在的。

2、回程車是靠談出來的

回程車需要極力掩飾自己是回城的貨車車輛，而他們與其他車輛一樣，所面對的貨物是一樣的，其他的車輛能運的貨物能接受的價格，他們稍微降低一點點就可以承運，所以他們會最先選擇快速匹配回載的貨物運輸，如果貨物少，發(fā)貨人需要在與司機的談判中判斷詢問貨物的司機是否是回程車，這個能力要求比較高，所以才說回程車是靠談出來的。

基于以上兩點，可以大致了解回程車的基本概念以及出現(xiàn)的方式，兩者缺一不可，所以，要判斷回程車哪個平臺好，首先是數(shù)量巨大的車輛信息，概率上來講，就會更多，回程車其實在某種意義上來講是需要靠運氣才能碰上的，另外一個層面，回程車最終是靠談出來的，那就需要具體的有人在做這個事情，這么說來，就限定了范圍，那么調(diào)派回程車就有兩種可能的方式，一是發(fā)貨方貨主自己去談，另外一個就是找第三方去談。


二、回程車貨運平臺舉例

1、貨巴橋智創(chuàng)回程車返程車比價系統(tǒng)，貨主發(fā)貨以后，比價系統(tǒng)即開始運行，貨巴橋官方客服根據(jù)比價結(jié)果，再結(jié)合歷史數(shù)據(jù)做出判斷，將判斷結(jié)果及時告知貨主，一般五分鐘之內(nèi)即可報價，貨主決定是否運輸，若貨主同意，則司機接單運輸；

2、根據(jù)車輛定位，車輛資源，能夠提供最近可靠的車輛信息，從2.7米小貨車到17.5米，各類車型全國范圍內(nèi)及時反應，靈活調(diào)用；

3、發(fā)貨方只需要等待結(jié)果即可，無需花費時間參與調(diào)派車輛環(huán)節(jié)；

4、貨巴橋在線單獨貨物保險購買平臺，能夠?qū)⑦\輸風險降至更低；

5、從貨巴橋物流平臺上付款，贈送5-50萬單獨貨物保險，市場上少數(shù)提供此服務的物流平臺；

6、免費北斗定位系統(tǒng)實在定位車輛，隨時監(jiān)控車輛運輸情況；

7、在貨巴橋物流平臺發(fā)貨，可以領紅包，紅包可以抵扣運費；

8、使用簡單，只需要在微信搜索"貨巴橋"，進入小程序以貨主身份獲取驗證碼注冊，按提示發(fā)布貨源信息即可。

回程車哪家平臺更好，這里想當然認為不需要貨主自己參與，視為好，不需要貨主懂很多物流細節(jié)重視視為好，不需要貨主自己與很多司機談判視為好，不需要貨主花費時間視為好，安全有保障視為好，當然，運費更低視為好，而這些，全國物流貨運信息平臺能夠達到一定的標準，是值得信賴的平臺，期望發(fā)貨方貨主體驗。