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超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸

內(nèi)容:超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸,是指貨車運(yùn)輸?shù)呢浳镩L(zhǎng)度超過車輛實(shí)際長(zhǎng)度的情形,很多人以為有個(gè)超長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn),就是說(shuō)只要在總長(zhǎng)度或者一定超長(zhǎng)的長(zhǎng)度內(nèi),是許可的,其實(shí)這是不對(duì)的,最簡(jiǎn)單的判斷就是貨車裝了貨物之后, 如果車輛后車廂車門無(wú)法關(guān)上,那就算超長(zhǎng)了,如果是平板車,如果貨物超過車板,也就算是超長(zhǎng),貨運(yùn)市場(chǎng)上沒有說(shuō)超長(zhǎng)多少是允許的,嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),只要是超長(zhǎng),都不是不被允許的,如果必須超長(zhǎng)的,則需要辦理對(duì)應(yīng)的超長(zhǎng)運(yùn)輸證。
苗木運(yùn)輸一、可能允許超長(zhǎng)的情形


其實(shí)不是可能允許,而是多數(shù)地方不會(huì)嚴(yán)查的情形,那就是苗木的運(yùn)輸,很多省份由于苗木經(jīng)常需要從其他省份調(diào)派,而且苗木是為了建設(shè)城市,所以很多時(shí)候苗木的運(yùn)輸不會(huì)受到很大的行政關(guān)注,當(dāng)然是指最大的車輛類型運(yùn)輸大樹,如果用小車運(yùn)輸超過小車車長(zhǎng)的情況,長(zhǎng)途基本是不劃算的,除了成本之外,還有行政許可的考慮。

二、超長(zhǎng)是指單件貨物超長(zhǎng)

超長(zhǎng)行政許可的辦理是針對(duì)單件貨物的,特點(diǎn)是無(wú)法分割,多件拼湊的超長(zhǎng)是不被允許的,這是很重要的概念,普通貨物一般是不允許超長(zhǎng)運(yùn)輸?shù)模?這會(huì)造成很大的安全隱患,行政罰款很嚴(yán)重,發(fā)貨方在裝載貨物時(shí),應(yīng)盡量避免  強(qiáng)制或者以利誘導(dǎo)司機(jī),讓司機(jī)超長(zhǎng)運(yùn)輸,當(dāng)意外發(fā)生時(shí),貨主需要對(duì)后果負(fù)責(zé)。
超長(zhǎng)大件設(shè)備運(yùn)輸三、超長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)限制

1、超過車輛長(zhǎng)度的許可范圍,一般時(shí)2-3米,如果超過標(biāo)準(zhǔn)的,則應(yīng)該使用更大的車輛,原則上只要有更長(zhǎng)的車輛可以使得超長(zhǎng)不存在的,皆需要使用更大的車輛運(yùn)輸,比如6米長(zhǎng)的貨物,4.2米的車運(yùn)輸就算超長(zhǎng),超近兩米,長(zhǎng)途運(yùn)輸是不被允許的,因?yàn)橥耆梢允褂?米以上的車輛進(jìn)行運(yùn)輸。

2、目前市面上最長(zhǎng)的車輛是17.5米的平板拖掛車,而貨物總長(zhǎng)在28米已經(jīng)是可運(yùn)載的最長(zhǎng)限度了,而且在運(yùn)輸接近此長(zhǎng)度貨物時(shí),需要將車板臨時(shí)加長(zhǎng),比如在運(yùn)輸大型風(fēng)力發(fā)電站的風(fēng)葉時(shí),往往需要臨時(shí)改裝加長(zhǎng)才可以運(yùn)輸,而且必須是在行政許可的情況下才可以,發(fā)貨方在發(fā)貨時(shí),需要重視超長(zhǎng)的情況。

超長(zhǎng)運(yùn)輸.jpg超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸,其實(shí)大多數(shù)情況下都是屬于比較平常的運(yùn)輸,首先辦理行政許可,然后司機(jī)運(yùn)輸開始前,在車輛貨物尾端掛上明顯標(biāo)示,能夠明顯提醒后車的注意的標(biāo)識(shí),這樣有利于清晰展示貨物輪廓,以起到警示后車注意,發(fā)貨方貨主須避免惡意超長(zhǎng),比如使用4.2米的車去裝載7-8米的長(zhǎng)的貨物,這樣的情況是嚴(yán)打的,而且處罰非常嚴(yán)重,安全隱患極大,必須引起足夠重視,共同維護(hù)超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸安全。

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