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昭通整車物流貨運(yùn)信息部【貨巴橋】，智創(chuàng)回程車比價(jià)系統(tǒng)，就是利用大數(shù)據(jù)，綜合提供合理運(yùn)行車輛信息，替貨主省運(yùn)費(fèi)，可省30%。平臺(tái)贈(zèng)送貨物保險(xiǎn)，最高可達(dá)50萬，正規(guī)保單，直接在平臺(tái)訂單里下載，但需要貨主自行申請(qǐng)，否則視為放棄，如有意外，貨主與司機(jī)自行協(xié)商解決，平臺(tái)協(xié)助處理，平臺(tái)不承擔(dān)任何賠償。另平臺(tái)提供免費(fèi)北斗導(dǎo)航實(shí)時(shí)定位，貨主可全程實(shí)時(shí)查看車輛運(yùn)行情況。當(dāng)然貨主想自己找車，不想假手于人，可提前聯(lián)系熟悉司機(jī)進(jìn)行報(bào)價(jià)，然后雙方商量?jī)r(jià)格，以免到時(shí)候價(jià)格相差太大。大部分的情況下，貨主與單一司機(jī)存在議價(jià)空間，但也不多，不過只要雙方達(dá)成一致可以做到價(jià)格合理、議價(jià)透明，貨主并不以為追求最低價(jià)時(shí)，運(yùn)輸場(chǎng)景也是合理的。總之，貨主要找昭通整車物流貨運(yùn)信息部，不想費(fèi)神就找貨巴橋，一站式服務(wù)到底。

一、運(yùn)輸服務(wù)要求：更快和更優(yōu)

物流的速度和效果，直接影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的速度和效益，也決定著企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的地位。服務(wù)速度是企業(yè)能否盈利的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。我們認(rèn)為，目前絕大多數(shù)物流企業(yè)都處于“服務(wù)快于訂單”和“服務(wù)更優(yōu)”的狀況。

二、對(duì)物流公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)人員要求：能力強(qiáng)，有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)

作為一名優(yōu)秀的物流企業(yè)業(yè)務(wù)人員，除了要具備一定企業(yè)業(yè)務(wù)知識(shí)之外，還需要具備一定的物流知識(shí)。由于貨運(yùn)物流行業(yè)對(duì)專業(yè)人員的要求較高，因此必須要求運(yùn)輸業(yè)務(wù)人員具備一定的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)際工作中，物流運(yùn)輸部門更需要業(yè)務(wù)人員能夠與客戶溝通、了解客戶需求并給予客戶滿意的服務(wù)體驗(yàn)。因此，需要業(yè)務(wù)人員具有一定的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才能勝任此項(xiàng)工作。專業(yè)物流人員還需要具有較強(qiáng)的分析解決問題的能力才能完成好貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)工作。此外還需要具備良好的溝通能力、協(xié)調(diào)能力等。

三、對(duì)客戶運(yùn)輸業(yè)務(wù)要求：快速和準(zhǔn)確，能在短時(shí)間內(nèi)送達(dá)目的城市

物流的一個(gè)重要功能是把商品從生產(chǎn)廠家到消費(fèi)者這一供應(yīng)鏈中流動(dòng)，在這一過程中，要通過信息傳遞，實(shí)現(xiàn)對(duì)商品生產(chǎn)過程中各個(gè)環(huán)節(jié)和流通的全程控制。因此現(xiàn)代物流理論的核心是基于對(duì)商品物流過程的信息管理。在物流活動(dòng)中，從生產(chǎn)到消費(fèi)每一個(gè)環(huán)節(jié)和過程都需要物流信息及時(shí)準(zhǔn)確地反饋給消費(fèi)消費(fèi)者。從消費(fèi)購(gòu)買到消費(fèi)使用都離不開物流信息為企業(yè)決策提供依據(jù)。物流信息化、數(shù)據(jù)化是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。傳統(tǒng)物流企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，利用現(xiàn)代信息技術(shù)平臺(tái)提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。
四、對(duì)承運(yùn)貨物要求：數(shù)量大，有足夠倉(cāng)庫(kù)空間

對(duì)于批量較大，有足夠的倉(cāng)庫(kù)空間是很重要的。因此，有條件的貨運(yùn)公司要有專門的倉(cāng)庫(kù)，并根據(jù)貨運(yùn)數(shù)量和客戶要求，對(duì)貨物進(jìn)行分倉(cāng)作業(yè)。在承運(yùn)前先要對(duì)貨物進(jìn)行分類和編碼。要有足夠的庫(kù)存量滿足需要。

五、對(duì)貨物運(yùn)輸質(zhì)量要求：高品質(zhì)，客戶至上

貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量要求主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：貨物的質(zhì)量要求是通過貨物在整個(gè)運(yùn)輸過程中進(jìn)行跟蹤檢驗(yàn)來保證的。在產(chǎn)品運(yùn)輸過程中，由于貨物本身質(zhì)量問題或產(chǎn)品儲(chǔ)存不當(dāng)而導(dǎo)致的質(zhì)量問題均可能導(dǎo)致貨物遭受損失或者污染。如果車輛在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)問題則很可能導(dǎo)致貨物損失和污染。因此針對(duì)貨物運(yùn)輸全過程都要進(jìn)行質(zhì)量控制，特別是在托運(yùn)及運(yùn)送過程中都要加強(qiáng)跟蹤檢驗(yàn)。物流發(fā)展?jié)摿薮螅浑S著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，物流業(yè)將成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)就業(yè)致富及改善民生的重要產(chǎn)業(yè)。隨著物流業(yè)不斷發(fā)展、完善和成熟完善及政策體系日益健全，物流行業(yè)規(guī)模不斷壯大，其市場(chǎng)潛力將進(jìn)一步得到發(fā)揮，我國(guó)物流將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用；物流業(yè)也將成為我國(guó)重要投資領(lǐng)域之一。