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普洱瀾滄到德宏瀧川上門提貨物流公司

內(nèi)容:

貨巴橋普洱瀾滄物流網(wǎng)點(diǎn)提供免費(fèi)上門提貨服務(wù),上門提貨物流價(jià)格優(yōu)惠,較為便宜,提貨車輛包括面包車和4.2米小貨車,一般來說,現(xiàn)場(chǎng)需要有人上貨,提貨司機(jī)可以搭把手幫忙抬貨上車,重量過大人員無法搬運(yùn)的,現(xiàn)場(chǎng)則應(yīng)提前提供叉車等設(shè)備,以便于及時(shí)取貨。
普洱搬家物流

從普洱瀾滄到德宏瀧川零擔(dān)物流運(yùn)輸,均屬于云南省西部偏遠(yuǎn)山區(qū),兩地均不具備貨物物資的聚散性質(zhì),之間物資交匯不頻繁,也沒有直接供應(yīng)關(guān)系,這樣的情況往往需要到中心城市中轉(zhuǎn)。瀧川是德宏州下屬縣,貨巴橋?yàn){川物流網(wǎng)點(diǎn)送貨上門需要一定的送貨費(fèi)用,需在發(fā)出運(yùn)輸需求時(shí),溝通是否需要送貨上門和具體的送貨價(jià)格。以下與具體的零擔(dān)物流運(yùn)輸案例來說明怎么運(yùn)輸和應(yīng)注意的實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景對(duì)策:

一、物流運(yùn)輸需求及方式

起止地:  普洱瀾滄到德宏瀧川

貨物名稱:空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐等工地貨物

重量:6方,9件

運(yùn)輸方式:零擔(dān)物流專線運(yùn)輸

二、運(yùn)輸貨物實(shí)際情況分析

1、不規(guī)則物品運(yùn)輸,需注意包裝情況,保證到貨數(shù)量。

2、體積為6方左右,9件,由于是不規(guī)則物品,為較難運(yùn)輸貨物類型。

 

三、物流運(yùn)輸解決方案及價(jià)格

1、首先,貨物為6方9件,最優(yōu)運(yùn)輸方案為零擔(dān)專線物流運(yùn)輸,也是最優(yōu)的價(jià)格方案。

2、貨物為不規(guī)則物品,運(yùn)輸報(bào)價(jià)價(jià)格總合計(jì)為3000元。

3、確認(rèn)運(yùn)輸后,安排提貨車輛提貨、尤其提醒上門提貨司機(jī)清點(diǎn)數(shù)量,并在每一個(gè)中轉(zhuǎn)中心清點(diǎn),以保證到貨數(shù)量正確。

 

四、普洱瀾到德宏瀧川的零擔(dān)物流運(yùn)輸時(shí)間

取貨算起至目的地,由于是小地方,貨物直達(dá)運(yùn)輸數(shù)量限制,無法直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)單趟運(yùn)輸,需到省城中轉(zhuǎn)地進(jìn)行中轉(zhuǎn),故預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間共為3-4天時(shí)間。

 瀧川搬家物流   

五、零擔(dān)物流付款方式

從托運(yùn)方運(yùn)輸需求確認(rèn)、承運(yùn)方派出提貨車輛開始,成本就已產(chǎn)生,承運(yùn)方需收款以支付費(fèi)用,加上貨物為工地用設(shè)備類,空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐產(chǎn)品品牌、規(guī)格、大小、貨物價(jià)格差異加大,而舊貨無法確認(rèn)價(jià)值和收貨方是否為所有者等因素,原則上付款才起運(yùn)。

 

六、委托貨物詳情與實(shí)際貨物情況一致

1、由于發(fā)貨人本身對(duì)于實(shí)際貨物現(xiàn)場(chǎng)不確定、實(shí)際重量、體積存在偏差等客觀因素,與實(shí)際情況會(huì)有差別,只要在最初提供的實(shí)際情況大致范圍內(nèi),不超太多,承運(yùn)方本著友好合作,下次繼續(xù)合作的互利原則,運(yùn)費(fèi)基本不會(huì)改變,但如果懸殊過大,應(yīng)按貨物實(shí)際情況加收相應(yīng)費(fèi)用。

2、如果實(shí)際貨物少于開始描述的,我方會(huì)主動(dòng)相應(yīng)減少運(yùn)費(fèi),目的也是本著友好合作,下次繼續(xù)合作的互利原則。

      

七、安全保障

只要從貨巴橋物流平臺(tái)(包括小程序)上過賬,均可享受贈(zèng)送5-20萬的貨物保險(xiǎn)。如果選擇不從貨巴橋平臺(tái)過賬,自行在平臺(tái)上購買保險(xiǎn)也可以,貨巴橋方將全程參與保險(xiǎn)售后事宜。但如果不做以上兩種選擇,則視為貨主方自己承擔(dān)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)由貨主和實(shí)際承運(yùn)的司機(jī)方承擔(dān)。

 

對(duì)于工地貨物運(yùn)輸,尤其要注意實(shí)際貨物多少,一般情況來說,都是接貨后按實(shí)際重量和體積來計(jì)算運(yùn)輸價(jià)格,這是因?yàn)槭褂谜呖赡懿皇撬姓摺⒉磺宄唧w重量、體積,送貨地點(diǎn)未核實(shí),往往會(huì)存在表達(dá)上的誤差,加上貨物是不規(guī)則物品,裝卸均存在難點(diǎn),另外,據(jù)多數(shù)經(jīng)驗(yàn),部分運(yùn)輸目的地不明或者存在具體地址特殊的情況,送貨成本較高,故在開始承運(yùn)前需理清具體的送貨位置,曾出現(xiàn)“送貨地點(diǎn)就在縣城邊上”,而真實(shí)地址則是60公里山區(qū)縣道以外的小鎮(zhèn),單程送貨都需三個(gè)小時(shí),所以務(wù)必核實(shí)好實(shí)際送貨價(jià)格,雙方均需提前清楚知悉,此類情況往往體現(xiàn)在運(yùn)輸價(jià)格上要比其他貨物要貴一些,所以需要各方工作人員需盡可能弄清貨物實(shí)際情況,以便于及時(shí)安全順暢的將物資送抵目的地,不影響工地及時(shí)使用。

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