-
? 裝車現(xiàn)場實錄:不銹鋼卷材卡車固定4步標準操作
第一步:車輛準備(90%事故因這步疏漏)車廂檢查:用水平儀檢測底板傾斜度≤3°,清除所有焊渣、碎屑防滑處理:先鋪2mm厚橡膠墊,再交叉鋪設(shè)寬度20cm的松木條(間距30cm)輔助工具:準備3根直徑10
-
不銹鋼卷材運輸防變形實操指南:綁扎、墊料、車速細節(jié)
一、為什么運輸中不銹鋼卷容易變形?不銹鋼卷材(尤其是2mm以下薄板)在公路運輸中容易出現(xiàn)"馬蹄形"變形,主要由于三點:慣性沖擊:急剎車時卷材與車廂擋板碰撞局部受力:綁帶過度收緊導(dǎo)致邊緣凹陷共振損傷:車
-
雨季運輸PVC棉紗的5個關(guān)鍵防護措施
一、雙層苫布密封法實操要點:底層使用210g/㎡PVC苫布(普通貨物用150g/㎡)外層疊加防水帆布,邊緣多出車廂50cm接縫處必須采用"壓邊式"捆扎(每米3道繃帶)二、裝車時間控制血淚教訓: 202
-
PVC棉紗裝車現(xiàn)場監(jiān)裝要點:老司機不會告訴你的細節(jié)
一、裝車前3項必查車廂底板檢測:用礦泉水瓶倒水測試(水流方向判斷平整度)重點檢查焊縫處是否有毛刺(易勾破包裝)工具準備清單:防滑墊(寬度需大于叉車輪胎2cm)激光測距儀(核對垛位間距)天氣應(yīng)對包:便攜
-
長途運輸PVC棉紗必看:3種常見貨損及預(yù)防方法
一、壓痕變形——最隱蔽的損失典型場景:山東發(fā)往廣東的17.5米平板車,底層棉紗被上層貨物壓出凹痕預(yù)防方案:裝車前用5cm厚木板做分層隔離(每層不超過2米)采用"井字形"堆碼法,垛與垛間距保持30cm避
-
工業(yè)硅裝卸貨現(xiàn)場安全管理:這些事故隱患要當心
一、高頻事故TOP3及應(yīng)對方案噸袋墜落傷人事故典型場景:叉車轉(zhuǎn)運時吊帶斷裂預(yù)防措施:? 使用橙色警示帶隔離裝卸區(qū)(寬度≥3米)? 每批次抽檢3%噸袋吊帶抗拉強度(需≥5噸)硅粉揚塵爆炸風險觸發(fā)條件:空
-
工業(yè)硅噸袋運輸避坑指南:裝車加固3種實用綁扎方案
一、為什么噸袋運輸必須特殊加固?工業(yè)硅噸袋(1000kg/袋)在公路運輸中常見三大風險:袋體移位導(dǎo)致車輛偏載、吊帶磨損引發(fā)破袋泄漏、堆疊坍塌造成貨損。根據(jù)實際案例,未加固的噸袋在300公里以上運輸中破
-
不同純度工業(yè)硅的運輸成本對比:散裝vs噸袋vs托盤
一、純度對運輸方式的硬性要求98%以下工業(yè)硅(冶金級):允許散裝運輸,需使用密閉式自卸半掛車每車裝載量可達35噸,但卸貨后需專業(yè)清理99-99.5%工業(yè)硅(化學級):強制使用噸袋包裝(800kg/袋)