內(nèi)容：整車物流要多少錢，得根據(jù)需要的大小來(lái)對(duì)應(yīng)核算，一般整車物流運(yùn)輸成本與車輛的成本開支有關(guān)系，大概可以這么理解，車輛運(yùn)營(yíng)成本加上司機(jī)期望的利潤(rùn)，就是整車物流的價(jià)格，車輛運(yùn)營(yíng)成本包括車輛運(yùn)輸時(shí)所需要的油錢、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、車輛折舊費(fèi)用、維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、司機(jī)人工工資等構(gòu)成，不過(guò)由于很多費(fèi)用由于是年費(fèi)，折算起來(lái)比較麻煩，而且專業(yè)度高，所以我們從另外一個(gè)角度整理了按公里數(shù)對(duì)應(yīng)的算法，不過(guò)由于整車物流市場(chǎng)決定價(jià)格的最大因素往往是行情，有時(shí)候上下波動(dòng)甚至超過(guò)40%，沒(méi)有統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn)，所以價(jià)格僅作為參考。
一、普通貨物運(yùn)輸對(duì)應(yīng)車輛車輛大小的價(jià)格

1、2.7米貨車，長(zhǎng)寬高為2.7*1.8*1.8M，承載重量為1噸，起步價(jià)30元，每公里3元；

2、3.8米貨車，長(zhǎng)寬高為3.8*1.8*1.8M，承載重量為5噸，起步價(jià)60元，每公里4元；

3、4.2米貨車，長(zhǎng)寬高為4.2*2.3*2M，承載重量為12噸，起步價(jià)為80元，每公里5元；

4、6.8米貨車，長(zhǎng)寬高為6.8*2.3*2M,承載重量為10.5噸，起步價(jià)為200元，每公里6元；

5、9.6米貨車，長(zhǎng)寬高為9.6*2.3*2.6M,承載重量為17噸，起步價(jià)500元，每公里8元；

6、13米貨車，長(zhǎng)寬高為13*2.35*2.6M，承載重量為32噸，起步價(jià)為1000元，每公里11元；
8、17.5米貨車，長(zhǎng)寬高為17.5*3*2.8M，承載重量為31噸，起步價(jià)1500元，每公里11元。

這是其中一種算法，是按照折算后的運(yùn)輸成本加上司機(jī)通常期望的利潤(rùn)而來(lái)，不過(guò)就如前述所說(shuō)，由于決定貨物整車貨運(yùn)價(jià)格的，往往不是司機(jī)訴求多少，而是行情決定，行情由同一個(gè)方向車輛多少影響，有時(shí)候一兩個(gè)小時(shí)數(shù)量都會(huì)有起伏，所以這是最難以判斷的，市場(chǎng)上也難以有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定到底怎么算是合理，估計(jì)今后也很難有。

二、特種大件設(shè)備運(yùn)輸價(jià)格參考
普通設(shè)備運(yùn)輸的費(fèi)用受行情波動(dòng)很大，有時(shí)候上下浮動(dòng)與普通貨物運(yùn)輸一樣會(huì)達(dá)到40%，超重設(shè)備運(yùn)輸受波動(dòng)要小些，下面給出的價(jià)格有一定的合理性，不過(guò)還是得參照實(shí)際運(yùn)輸時(shí)的行情。
1、不超過(guò)34噸，對(duì)應(yīng)的費(fèi)用可以按照12元\公里計(jì)算；
2、40噸18元每公里；50噸，25元每公里；60噸，28元每公里；70噸，35元每公里；80噸，40元每公里。

整車物流運(yùn)輸還有冷藏運(yùn)輸、生鮮運(yùn)輸、畜牧活體運(yùn)輸，不過(guò)這些就直接算作平常的整車物流運(yùn)輸里，而特種大件設(shè)備運(yùn)輸是整車物流運(yùn)輸一個(gè)重要組成部分，所以很多時(shí)候是可以參照普通貨物整車運(yùn)輸?shù)倪壿媮?lái)分析的，可以看作是比普通貨物重量重、長(zhǎng)度長(zhǎng)、寬度寬、高度高的整車貨物，所以做邏輯上來(lái)說(shuō)，都可以稱之為整車物流，區(qū)別只在于超限了怎么辦，怎么處理而已，以上就是關(guān)于整車貨物運(yùn)輸多少錢的相關(guān)內(nèi)容，具體運(yùn)輸時(shí)需要根據(jù)貨物實(shí)際情況對(duì)應(yīng)來(lái)安排合適的車輛，請(qǐng)咨詢專業(yè)物流公司，相信品牌的保障，歡迎咨詢。